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　  空氣流量傳感器單體的故障檢測與分析，對電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是至關(guān)重要的。葉板式空氣流量傳感器安裝在空氣濾清器和節(jié)氣門體之間，以便準(zhǔn)確測量吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。在發(fā)動(dòng)機(jī)控制中，為了精確得出發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的空氣質(zhì)量流量，需要考慮空氣的密度，而空氣的密度是隨空氣的溫度、壓力而變化的。為了防止因空氣溫度變化而引起進(jìn)氣質(zhì)量的檢測偏差，在空氣流量計(jì)中裝有進(jìn)氣溫度傳感器。

    為了保證電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)燃油泵只在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，防止誤操作，因此在葉板式空氣流量傳感器內(nèi)，裝有電動(dòng)燃油泵控制開關(guān)，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，有空氣流入空氣流量傳感器后，油泵開關(guān)才閉合，從而啟動(dòng)燃油泵工作。由于UK接線端子金屬件和導(dǎo)線均為銅材料，UK接線端子在溫度波動(dòng)較大時(shí)仍具有良好的連接特性。因?yàn)檫@樣能避免因材料熱膨脹系數(shù)的差異產(chǎn)生不同程度的熱膨脹，因而也就能避免在端子中產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，避免連接的松脫。利用“Reakdyn原理”防止端子螺釘自松脫。在額定截面至10mm2的優(yōu)選端子系列中，壓線框均采用升降筒式結(jié)構(gòu)。

    他們的作用原理是以所謂“升降筒原理”為基礎(chǔ)的。不斷改進(jìn)的電路板技術(shù)使面板上安裝的TC接線端子可承載的電流提升了很多，TC接線端子是為了方便導(dǎo)線的連接而應(yīng)用的，它其實(shí)就是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，兩端都有孔可以插入導(dǎo)線，有螺絲用于緊固或者松開，UK接線端子比如兩根導(dǎo)線，有時(shí)需要連接，有時(shí)又需要斷開，這事就可以用端子把它們連接起來，并且可以隨時(shí)斷開，而不必把它們焊接起來或者纏繞在一起，很方便快捷。封閉型的螺釘引導(dǎo)孔能夠確保理想的螺絲刀操作。對于多個(gè)截面等級的 端子配備有統(tǒng)一附件，例如端板、分組隔板，等等。電位分配可通過接入端子中央的固定橋接件或插入接線腔體的邊插式橋接件來實(shí)現(xiàn)。